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油加热器:其值主要取决于沥青的自然对流换热系数a且小于a-太阳城娱乐2007

浏览次数:0 发布日期:2017-10-25 12:53:35
油加热器生产厂家

车载式油加热器循环系统的可行性分析-太阳城娱乐2007

车载式油加热器强制循环和自然循环传热系数比较

    车载式油加热器的供热循环的可行性分析:传热系数的大小是由传热过程中各项热阻决定的,其值主要取决于沥青的自然对流换热系数a且小于a。由于在强制循环和自然循环系统中沥青的自然对流换热系数不变,所以油加热器强制循环和自然循环的传热系数差别不大。在两种循环系统下,保持油气换热器和油沥换热器的换热面积不变,以尾气与导热油之间的换热面积F1为基准面时,计算出的油加热器强制循环传热系数k和自然循环传热系数k′的大小如表1所示。由表1可知:虽然强制循环时导热油的对流换热系数远大于自然循环时的,但总的传热系数变化不大,因而利用导热油自然循环系统实现汽车尾气加热沥青是可行的。

发表日期:2011-4-5 阅读次数:1841

 

 

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